4月1日起，廣深港高鐵香港正式進(jìn)入試運(yùn)營階段，這意味著作為內(nèi)陸省份的江西與“東方之珠”的距離更近了——從南昌坐高鐵直達(dá)香港只需要約5個(gè)小時(shí)。近年來，贛港合作交流不斷深化，借助香港“超級(jí)聯(lián)系人”的作用，江西與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的交流與合作更加密切，大開放躍上新高度。

在我省全面參與、深度融入“一帶一路”過程中，香港發(fā)揮了巨大作用。作為國際貿(mào)易、金融、航運(yùn)中心，香港是贛企開展跨國經(jīng)營的重要平臺(tái)和橋梁，近年來，贛企與港企攜手參與“一帶一路”建設(shè)，合作承攬沿線國家重大能源、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)開發(fā)等項(xiàng)目建設(shè)，不斷拓展抱團(tuán)發(fā)展空間。贛港兩地金融合作日益密切，近年來，江西銅業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、江聯(lián)國際等一批省內(nèi)企業(yè)，通過香港金融市場(chǎng)發(fā)行股票及境外貸款等方式開展海外并購，成功拓展了海外市場(chǎng)。目前，江西銀行、九江銀行、江西鐵投、江西高投、南昌軌道交通等一批企業(yè)正在積極推進(jìn)海外上市或發(fā)債。

加快陸上通道建設(shè)，拓展空中通道建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善。去年我省武九客專、九景衢鐵路建成投運(yùn)，南昌機(jī)場(chǎng)首次開通飛往埃及、阿斯旺的洲際包機(jī)航線及越南芽莊、泰國暹粒、越南河內(nèi)等國際航點(diǎn)。中歐班列建設(shè)取得重大突破，去年全省共開行中歐班列24列，贛州港開通了17條中歐（亞）班列，成為全國鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)集裝箱吞吐量最大的內(nèi)陸港。

“引進(jìn)來”的同時(shí)，加快“走出去”步伐，雙向投資水平有效提升。圍繞先進(jìn)產(chǎn)業(yè)“引進(jìn)來”，引進(jìn)了一批世界500強(qiáng)、國內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)來贛投資，去年全省實(shí)際利用外資114.64億美元。拓展海外投資并購，深入推動(dòng)省鐵投集團(tuán)、晶科能源、贛鋒鋰業(yè)等一批龍頭企業(yè)“走出去”，全省對(duì)外直接投資7.1億美元，新設(shè)立對(duì)外投資企業(yè)83家。提升國際產(chǎn)能合作，積極支持汽車制造、輕工機(jī)械、電子信息、生物醫(yī)藥等一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。